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交警一周查扣十余輛“僵尸車” 市民發現可撥打110

【連網】(記 者 武 娜 通訊員 駱守強) “這輛車停放在此處至少有一個月時間了,而且逾期未年審達到報廢標準,并有12次交通違法未處理。”市公安局交警支隊海州二大隊民警徐浩翔說。長期停放無人管理的“僵尸車”不僅讓原本就緊張的停車資源被占用,而且還影響了交通。為了營造良好的道路出行環境,近日,市交警支隊開展了“僵尸車”全面大清理行動,僅一周時間就查扣了十余輛“僵尸車”。

老舊街巷

成“僵尸車”重災區

近日,位于朝陽西路與振海路交叉口西側一百米處,徐浩翔在巡邏時發現一輛車號為蘇GJN×××的破舊汽車停在停車位上,車身布滿灰塵,車輪轂全部銹跡斑斑,而且輪胎均已癟了,車頭號牌已破舊不堪,并缺失一角,車身銹斑顯露無遺,很明顯已長期沒有人對其進行處理。民警立即聯系執法停車場將其拖移。經調查,該車逾期未年審達到報廢標準,并有12次交通違法未處理。

5月20日,在海寧小區西門海昌路口西側,民警徐浩翔在巡邏時再次發現了一輛“僵尸車”,這是一輛面包車,車體破舊,車尾有明顯撞擊痕跡,車標已不在。民警立即將其查扣。

“最近在巡邏時經常發現‘僵尸車’,僅這一周就查處了十余輛。”徐浩翔告訴記者,多數都是停在街邊巷尾,而且停放位置相對隱蔽,車輛布滿灰塵,輪胎破舊不堪,經查都是逾期未年審達到報廢標準,個別車輛還有多次交通違法未處理。

記者從交警部門了解到,民警查扣的“僵尸車”大多數集中在不收停車費的老小區以及稍微偏僻的巷子里,其中面包車的數量較多,還有的“僵尸車”充當堆放雜物的場所。老舊街巷是“僵尸車”的重災區,一些“僵尸車”占據了老舊小區外的停車位,附近小區居民不得不面臨車位難找的狀況,以致亂停車的情況愈發嚴重。

在市區振海路附近的某小區內,一輛商務車右后側輪胎已經癟掉,燈罩多處損壞,前部保險杠傷痕累累,車身銹跡斑斑,多處漆面破裂。“這輛車停在這里2年多了,一直沒有挪動,車主也并不是本小區的住戶,車子放在這里長期風吹雨淋,變得特別臟,現在又被貼上各式各樣的小廣告,就像垃圾一樣嚴重影響了市容環境,還帶來一定的安全隱患。”居民劉潔希望有關部門能早日把這輛占道的“僵尸車”拖走。

部分報廢車成了“僵尸車”

“‘僵尸車’的電路老化,但油箱里仍殘留有汽油,長期在高溫暴曬下會出現自燃的情況,尤其是車輛長期放置,車內又放置有大量雜物,車身布滿了枯樹葉,增加了自燃的可能性以及危害性。”民警徐浩翔說,每年交警部門要查處近百輛“僵尸車”。

徐浩翔表示,多數“僵尸車”都是達到報廢期限的車輛,整體的車況本身臨近崩潰程度,穩定性、安全性極低,極易釀造成道路交通安全事故,必須根據相關規定進行報廢處理。如果發現“僵尸車”,可以撥打110尋求幫助、處理,轄區內的交管人員會現場采集信息后,再通過公安交通管理應用平臺進行信息核實,確實需要報廢的,敦促車主及時報廢機動車,并按照相關流程進行報廢。

交警部門建議車主主動將達到國家報廢標準機動車送往指定的報廢汽車回收企業,莫讓報廢車因長期放置而成為“僵尸車”,又或繼續駕駛報廢車輛上路。

也有市民認為報廢程序過于麻煩,想自行報廢后再到車管所進行登記、注銷。“根據相關條例,報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人;不得自行拆解報廢汽車。所以市民不可以自行將車輛報廢。”徐浩翔說,必須要經過有資質的報廢機動車回收拆解企業處理,出示報廢機動車登記證書后,才能將登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

符合報廢標準

將依法強制報廢

交警部門還表示,對拖移十五日內未到交警部門接受處理的,由交警部門依法進行公告;對經核查超過3個檢驗周期未檢驗的車輛,以及其他符合報廢標準的車輛,由交警部門依照相關程序予以強制報廢。

目前,市區報廢車輛都集中在報廢回收公司處理,車輛進入公司前需要拍照留檔,經過工作人員的斬壓切割解體后,再次拍照登記,車管所全程均可監控觀看。報廢后,公司會開出報廢機動車登記證明交由車主,車主持《報廢機動車回收證明》、機動車行駛證、機動車號牌、機動車登記證書、車主身份證到轄區內車輛管理所辦理注銷登記。

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